新型冠狀病毒
全球的城市似乎在被「冰凍」。為了控制新型冠狀病毒擴散，限制外出和營業的行動向全世界擴大。餐飲店紛紛停業，人流從街上消失，路上的車輛也大幅減少。東京和大阪也因為避免外出的請求，風景為之一變。不過也出現了看到曙光的跡象。中國開始出現貨物流通等復甦的萌芽。在全球遭遇需求消失衝擊的背景下，中國能否成為拉動經濟復甦的火車頭似乎成為今後世界經濟復甦的關鍵。
「待在家，避免非必要外出，拯救生命」。在英國首都倫敦，無人的街道只有顯示上述標語的電子廣告牌亮著。英國政府3月26日將違規外出者的罰款金額從60英鎊提高至120英鎊。除了超市外，餐廳等所有商店全部大門緊閉。
在線餐廳預定服務公司OpenTable的統計顯示，紐約等全球主要城市的餐廳預約量進入3月之後大幅減少。在歐美，伴隨著政府禁止民眾外出，餐廳的經營陷入困境。
在日本開展餐廳預約服務的TableCheck（東京）的統計顯示，繼歐美後，東京等日本國內城市當前的餐廳預約量也大幅減少。東京都知事小池百合子呼籲民眾週末避免外出，影響出現擴大。
人員移動也正在減少。據分析汽車位置信息的荷蘭Tomtom公司調查，在全球的主要城市，除了東京外，休息日的交通擁堵情況幾乎為零。倫敦的一名40多歲的計程車司機沮喪地表示，「一點活兒也沒有，這樣下去將無法生存」。唯一在復甦方向上的是中國上海。自2月上旬觸底後，汽車的通行量開始緩慢復甦。
人員的移動情況也以中國為起點出現復甦跡象。被認為控制住新型冠狀病毒擴散，重啟經濟活動的中國成為主角。分析衛星圖像的Orbital Insight公司的調查顯示，在擁有全球的最大貿易港口的上海，出港的船舶數從3月中旬開始急劇增加。
據中國的物流公司介紹，利用內航船舶從重慶和湖北武漢等內陸地區運輸鋼鐵和化學品等貨物的業務量小幅增長。據悉，以船運代替卡車運輸的需求也在增加。往年，中國春節假期結束後，2週左右船舶數量就會恢復正常。今年由於春節假期延長和港口員工返崗時間推遲等原因，3月中旬之前，持續了一個多月的低迷狀態。
情況正在恢復的不只是中國。來自世界第二大港口新加坡港和歐洲樞紐港荷蘭鹿特丹港的貨物運輸也在回復。數據分析公司Cirium的一名分析師認為，貨運的恢復直接反映出中國的復工復産情況。
作為「世界工廠」主要負責商品生産中間環節的中國開始恢復正常，世界各地滯留的船舶也紛紛起航。世界最大的貨櫃航運公司馬士基航運表示，「由於中國做好了接納準備，鹿特丹等地的貨物運輸也一時變得活躍起來」。
但在海運行業，大多數觀點認為「在印度等巨大消費市場，封城範圍不斷擴大，海上運輸量的下滑不可避免」（日本郵船公司）。全球要擺脫新冠疫情造成的凍結狀態，估計還需要一段時間。
