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物流新聞

為生鮮電商賦能:達達打響即時配送領域搶位賽

生鮮電商大戰中,物流是非常重要的一環。能否將生鮮產品在最短時間內送到客戶的手中,成為衡量一個生鮮電商好壞與否的重要標準之一。

在5月美團配送宣佈對外獨立接單後,餓了麼蜂鳥配送品牌在此之後也獨立了出來,由此即時配領域搶位賽正式打響。由此我們關注與京東到家合併後的新達達-京東到家,是否能夠憑藉其專業的眾包物流和靈活的商業經營模式在此次大戰中脫穎而出?

京東到家於2015年4月正式上線,作為京東集團旗下的O2O子公司為消費者提供社區超市配送服務和生活服務項目。達達2014年6月成立,7月獲紅杉資本(中國)數百萬美元A輪投資。2015年年底完成由DST和紅杉資本中國領投的3億美元D輪融資,估值突破10億美元。

2016年4月15日,雙方共同宣佈就合併一事達成最終協議。合併後,京東以京東到家的資產和京東集團的業務資源以及2億美元現金換取新達達約47.4%的股份成為單一最大股東。2018年8月,達達-京東到家完成了至今為止最後一輪5億美元的融資,由沃爾瑪和京東分別增持,累計融資金額超過了13億美元。

新達達-京東到家定位於“同城速遞信息服務平台和無界零售即時消費平台”。目前已覆蓋全國450多個主要城市,服務超過120萬商家用戶和超7000萬個人用戶;而京東到家也已覆蓋北京、上海、廣州等近67個主要城市,註冊用戶7400多萬,月活躍用戶超過3000萬。

從純“跑腿”業務到1小時電商平台最早同城配送只是針對公司文件遞送做“跑腿”業務。隨著電子化辦公速度的加快,商務文件佔比越來越低,順豐速遞的加入又分走一部分業務。

加上大部分餐飲O2O訂單被美團和餓了麼等外賣平台配送搶去了份額後,這讓單純只做“跑腿”業務的公司發展空間十分有限。在“跑腿”企業接到的少量訂單中大多為趨於高時效、碎片化、偶發性的個人即時配送需求,例如:小商戶的鮮花、蛋糕訂單、水果等。雖然單純的“跑腿”訂單越來越少,但整個即時配送領域仍然保持著非常高的活躍度,蘊藏著極大的發展空間。

例如,達達-京東到家現在做的就是基於眾包物流和移動互聯網協同作用的以商超生鮮為核心的1小時電商平台。現在,大型電商平台已經從線上向線下發展,而傳統的線下實體零售也在探索新渠道、新模式。達達就是在這個轉變過程中抓住了新的契機。達達—京東到家目前有兩塊業務,一塊是中國最大的同城速遞平台之一,另外一塊就是配送京東到家的商品。

他們另闢蹊徑選擇以中立的即時物流配送業務,與各家線下實體店合作。目前合作的對象主要是商業超市、藥店、鮮花、美妝等商品。達達創始人CEO蒯佳祺表示,“物流是一個特別接地氣的事,對於國家和行業是真正的基礎設施,支柱產業。如果能有優化改進,那對各行各業都會有很深刻的影響。

”看好及時配送行業,同類競爭對手強勁今年6月,收編於阿里系的餓了麼宣佈旗下的即時物流平台進行戰略升級,將原有的“蜂鳥配送”獨立出來升級成為“蜂鳥即配”,面向社會開放自身的即時配送服務。“蜂鳥的全面升級,不僅意味著它作為阿里本地生活的核心競爭力的升級。

”阿里巴巴集團合夥人、阿里本地生活服務公司總裁王磊表示,“這更標誌著本地即時配送行業的新一輪變革已經開始。”其最大的競爭對手美團也在北京召開發布會,宣佈“美團配送”全面開放給第三方,非平台商家也能夠直接使用配送服務。11月20日,美團旗下生鮮業務美團買菜也已經在強力推進市場,在深圳開設了首批9家線下服務站。

這是繼北京、上海、武漢之後,美團買菜第一次攻掠華南腹地。根據比達諮詢的調查研究,2019年美團配送、蜂鳥即配、新達達已經佔據了配送行業接近80%的份額。而隨著行業競爭的加深,預計擁有商流加持的三巨頭優勢會愈發明顯。與喜歡“收編”公司的阿里系不同,達達-京東到家繼承了騰訊系的“結盟”方式,選擇與各類實體店合作運營。達達在併入京東之後,不再侷限於餐飲外賣,而是率先開始與生鮮、日用品以及鮮花蛋糕實體店達成合作。

同樣通過結盟的形式,達達-京東到家還與沃爾瑪、永輝等大型商超合作,為其帶來了平均15%的銷售量提升。靈活的合作方式讓達達騎士在雙11和618等特殊時節,也能夠承接京東的快遞訂單,在訂單極大的時候,如何提升配送效率就成了關鍵。揀貨倉與AI人工智能助力物流配送此外,AI智能技術和雲計算也已經成為了電商大戰中的核心法寶。

在阿里收購餓了麼後,給蜂鳥即配帶來了強大的用戶數據賦能。目前餓了麼的數據現已全部嫁接到了阿里雲上,這也意味著,阿里的大數據將會給蜂鳥即配帶來更加強大的算力和運力。而達達-京東到家也重拳出擊,對“達芬奇”智能運力調控系統進行再次升級,加入了人工智能算法預合單功能。

例如:同事二人,在同一辦公室先後相隔10分鐘分別在同一家超市下單生鮮產品,這兩單貨還是會由同一個騎士配送。因為在接到訂單後,系統後台就自動開始合併訂單邏輯,立即對其周圍的其他用戶下單的收貨地、配送距離、運費等情況進行綜合分析。再定位到騎士的位置和其接單情況,將“順路”等有相同點的訂單合併,統一下發到商家門店進行揀貨,揀貨完成後再下發騎士一起配送。

該功能加入後,訂單揀貨環節效率得到提升,騎士配送里程平均節省30%以上。在這其中就用到了“蒼穹”大數據平台智能實時計算技術,系統以達達上線以來的業務數據、時空數據和行為數據等上萬億條信息作為基礎數據庫,並且對現有數據進行收集整理及實時分析處理。

為智能訂單分發系統和運力供需調控系統提供基礎數據支撐,還對門店流量、訂單、運力、商品、履約、評價等進行實時監控分析,實現騎士畫像、訂單評估、業務反饋、業務預警等動作。