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物流新聞

又一家船公司被收購

集運業再現新收購!排名第25位的船公司Unifeeder收購了新加坡支線和近海運營商排名第40位的Feedertech的多數股權,擴大了其全球業務範圍,進一步縮小了與市場領軍企業X-Press的差距。


DP world旗下的Unifeeder將收購Feedertech77%的股份,而在新加坡註冊的Feedertech公司董事長Ali Maghami將保留其餘23%的股份。

Feedertech成立於2003年,以該名稱經營班輪和區域支線服務,並在Perma旗幟下經營區域近海運營網絡。其覆蓋了50個港口,每年運力60萬Teu,產生近2億美元的收入,在23個國家擁有290名員工。


根據Alphaliner的數據,Feedertech經營著八艘輕便支線和巴拿馬型船舶,總運力為28,839Teu,其中七艘是租入的,擁有一艘14年船齡運力為5042Teu的船舶。與包括長榮在內的海運公司合作,提供每週5次的亞洲-中東-印度次大陸支線運營網絡服務,以及廣泛的其他中繼運營網絡。

Feedertech董事長Ali Maghami表示:“這些年來,Feedertech集團取得了巨大的成功,我們為自己的成就感到自豪。我們相信,與Unifeeder的交易,以及迪拜世界港口公司的支持,將使我們的業務進入下一個增長階段。”


Unifeeder表示,這一擴張將“提高Unifeeder的物流能力,促進整合服務,吸引終端客戶和交易商,符合該公司母公司迪拜世界港口公司(DP World)的戰略抱負”。

首席執行官傑斯帕·克里斯滕森表示:“這是我們建立全球影響力的又一個戰略步驟,為客戶提供更廣泛的運營解決方案,並利用我們與客戶互動的方式,在多個地區制定全面、綜合的解決方案。”

Unifeeder目前在北海、波羅的海和伊比利亞等地經營53艘租船,載客量為55646Teu。該公司在Alphaliner的排名表中排名第25位,Feedertech排名第40位。


在共同承運人支線領域最大的運營商是X-Press支線集團,該集團經營著74艘船,其中26艘擁有,運力107167Teu,部署在亞洲、歐洲、中東、中美洲和加勒比市場。

2018年8月,迪拜世界港口集團從私人股本集團北歐資本(Nordic Capital)手中收購了丹麥近海及集裝箱支線運輸公司Unifeeder100%所有權,交易價值約7.6億美元。迪拜世界港口集團(DP World group)董事長兼首席執行官蘇爾坦•艾哈邁德•本•蘇拉耶姆(Sultan Ahmed Bin Sulayem)在收購時表示,此次收購支持了該集團“在互補行業實現增長,並“在供應鏈中扮演更廣泛的貿易推動者角色”的戰略。超大型集裝箱貨船的增多對樞紐碼頭的高質量對接提出了新要求。Unifeeder是該領域頂級的物流服務提供者,在歐洲享有良好聲譽。DP World擬利用Unifeeder的內部專業知識,更好地為客戶服務。


迪拜世界港口公司(DP World)證實,其核心業務仍將是集裝箱碼頭,但收購這家支線運營商符合其“實現收入多元化”的戰略,並提供了“與貨主直接對接”的機會。


迪拜世界港口公司(DPworld)成為全球最大的港口公司。 由迪拜港務局和迪拜國際港務公司合併而成,屬阿聯酋政府資產。迪拜世界港口公司在全球13個地區的15個集裝箱碼頭擁有股份。Unifeeder成立於1977年,是一家泛歐支線及短途集裝箱航運公司,總部位於丹麥奧爾胡斯港。該公司在25個國家共計擁有大約400名員工。起航線覆蓋了北歐、西歐、地中海和黑海的100多個港口。

由於過去幾十年班輪運輸的大規模整合,船運公司的選擇減少,支線運營商的客戶組合也大幅縮減,支線費率因此面臨壓力。

該筆交易的具體價格沒有公佈,交易預計將在本月底完成。